Покорители: заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта А. Жуков, руководитель Управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Кабардино-Балкарской Республике А. Ахохов и депутат Парламента КБР, директор муниципального унитарного предприятия «Эльбрусское ОПАТ»  А-Х. Темукуев - подняли на высоту 5642 метра флаг Минтранса России, вымпелы Министерства транспорта, связи и дорожного хозяйства КБР, Московского автодорожного института, а также в ознаменование 90-летия профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
 
        Для 37-летнего Андрея Жукова, в прошлом офицера-десантника, и 55-летнего Абдул-Хашима Темукуева это было первое покорение западной вершины одного из семи чудес России, а для Асланбека Ахохова - по счету пятое.   Ему  как самому опытному из группы восходителей и принадлежала идея в память 200-летия управления  водяными и сухопутными сообщениями покорить  вершину Эльбруса.

      На федеральном уровне идея была горячо поддержана.        А. Ахохов, взявший на себя ответственность за благополучный исход дела, до последнего находился в тревоге, переживал, окажется ли под силу подъем его товарищам. Да и погода не жаловала, - пока находились в базовом лагере, постоянно шел снег, кружившийся в метели, создавая условия нулевой видимости. Могли упустить самое благоприятное время для подъема - конец июля - начало августа. На первый взгляд, восхождение на Эльбрус с его пологими склонами кажется пешей прогулкой, и сколько раз Гора наказывала самоуверенных, не давая дойти до пика буквально считанные метры! Однако для наших альпинистов все сложилось как нельзя лучше: точно в назначенный день, 30 июля,  ненастье  вдруг прекратилось, и небо прояснилось, обнажив мириады звезд.
   
         Несмотря на разный уровень физической подготовки, команда транспортников-горовосходителей удачно прошла акклиматизацию и преодолела путь к заветной цели в рекордно короткое время – за четыре с половиной часа, на что обычно уходит вдвое больше. Вышли в путь глубокой ночью и к рассвету развернули на фотокамеру полотнище флага Минтранса России.

      А-Х. Темукуев уверен, что главный секрет успеха был заложен в боевом настрое, духе решимости. «Вся Европа как на ладони», - передает  он свои впечатления от пребывания на самой ее высокой вершине.
«Особенно запомнился момент, когда ты на Кавказском хребте, внизу - лето, наверху - снег; непередаваемые ощущения», - рассказывает А. Жуков, для которого восхождение стало  во многом знаковым событием.
      - Риск был, учитывая  погоду, уровень подготовленности, - говорит А. Ахохов. - Пришлось наблюдать, как группы уходили и возвращались ни с чем. Решил, что психологически лучше начать восхождение в темноте, хотя технически это гораздо сложнее. Расчет оправдал себя: когда стало все видно и посмотрели вниз, - трудно было поверить, что смогли  реализовать задуманное.

         Первым с одержанной победой восходителей поздравил министр транспорта, связи и дорожного хозяйства КБР А. Суншев, вручивший на память картину с изображением двуглавого исполина. Флаг Минтранса Российской Федерации, водруженный на западную вершину Эльбруса, будет представлен в Москве в ноябре делегацией Кабардино-Балкарии на транспортном съезде, а фото- и видеоматериалы украсят презентационный стенд республики на международной транспортной выставке.

 В ноябре делегация КБР во главе с президентом республики А.Б. Каноковым примет участие в работе транспортного съезда и международной выставке  «Транспорт России». Эти крупные форумы, которые пройдут в Москве, станут завершающим аккордом общероссийских мероприятий, посвященных 200-летию образования единого органа  государственного управления и надзора на транспорте России.