Автопробег в горах Кабардино-Балкарии проходит уже в третий раз и становится хорошей традицией, - рассказал корреспонденту sk-news.ru один из участников пробега Темиржан Байсиев из клуба "М-Драйв". - В это раз в нем участвовали более 50 машин из Кабардино-Балкарии, Ставропольского края, Северной Осетии, Ингушетии, Карачаево-Черкессии. Возраст участников - от 17 до 60 лет. Самые молодые - Артур Ораков и Алим Индреев - выступили за клуб "М-Драйв". Всего от клуба выступили 7 экипажей".
"
Автопробег, приуроченный к Дню возрождения балкарского народа 28 марта, прошел накануне праздника. Его организаторами в третий раз выступает администрация Черекского района КБР, а автомобилисты каждый год охотно откликаются на приглашение испытать своих железных коней в экстремальных условиях горных и лесных дорог. А вернее - их отсутствия.

Стартовал автопробег из центра Черекского района республики - поселка Кашхатау. Перед зданием Дома культуры селения автомобилистов напутствовал глава района.

Последнюю остановку перед бездорожьем участники пробега сделали в с. Карасу. После чего отправились штурмовать горные высоты.

Самой высокой точкой, на которую забрались внедорожники, была отметка 1580 метров над уровнем моря - хребет Хумалан. Оттуда учатникам открылся потрясающий вид на море облаков у подножия величественных гор.

А дальше началась настоящая битва за каждый метр. Машины то и дело утопали в грязи, а потом карабкались по крутым склонам. Когда железные кони сдавались, люди продолжали бороться. Помогала автомобилистам только взаимовыручка. "Только дружеские взаимоотношения помогли всем преодолеть этот тяжелый маршрут", - говорит Темиржан Байсиев.

Единственная остановка, во время которой экипажи смогли хоть как-то отмыться от лесной грязи, была сделана на реке Хеу. Эта река известна тем, что вытекает из пещеры, и в нее впадает пещерная река.
Финиш авторобега располагался между селениями Кашхатау и Бабугент. Там автомобилистов ждал накрытый стол с блюдами национальной кухни. Такой теплый прием на лесной поляне порадовал усталых автоэкстремалов.

Надо отметить, что 30 машин пришли к финишу уже затемно. За день людям и машинам пришлось преодолеть около 50 километров бездорожья.
"Кайф в том, что назад пути не было, только вперед - с оторванным глушителем, заваливаясь на бок, но вперед", - поделился впечатлениями Темиржан. Все участники получили грамоты и вымпелы. Первым финишировал экипаж замначальника Черекского ДРСУ Эльдара Мокаева.

Фото Темиржана Байсиева