На рассмотрение в Росавтодор поступили два возможных варианта прохождения автодороги по маршрутам Кисловодск – Адлер и Черкесск – Адлер, рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт представителям администраций Карачаево-Черкесской Республики, Краснодарского и Ставропольского краев на селекторном совещании по строительству автомобильной дороги, соединяющей регион Кавказских Минеральных Вод и город Сочи, сообщает sk-news.ru со ссылкой на пресс-службу ведомства. 

Проекты призваны обеспечить комфортные подъездные пути к горно-туристическому и прибрежному кластерам Сочи со стороны курортов Северного Кавказа и Ставрополья.

Как пояснил губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров, подобные расчеты и предпроектные наработки делались еще в 60-х годах прошлого века, но так и не были реализованы. В последние годы данная инициатива вновь приобрела актуальность. Совершенствование инфраструктуры города Сочи, горнолыжных курортов Домбай и Архыз стимулировало ежегодное увеличение туристических потоков и сформировало устойчивый спрос на новые транспортные связи между регионами. «Осуществление проекта даст мощный импульс повышению востребованности морских, бальнеологических и горнолыжных курортов Ставропольского края, Северного Кавказа и Кубани», - подчеркнул Владимир Владимиров.

Действующий автодорожный маршрут из Кисловодска в Сочи составляет около 700 километров. Предлагаемый вариант новой четырехполосной дороги с тоннелями имеет протяженность 334 километра и в два раза сокращает время поездки. По предварительным оценкам, удешевление поездки составит до 1,5 тысяч рублей в расчете на каждого человека (водителя и его пассажиров).

Альтернативный маршрут между Черкесском и Сочи может составить 273 километра. Как рассказал заместитель председателя правительства Карачаево-Черкесской Республики – министр строительства и ЖКХ Карачаево-Черкесской Республики Сергей Смородин, в состав новой трассы предполагается включить участки федеральных дорог А-155 и А-156, а также 14-километровый участок «Архыз – Лунная Поляна – гора Дукка» и его продолжение длиной 22 километра в направлении населенного пункта Пхия.

По итогам совещания Роман Старовойт подчеркнул, что важность строительства новой дороги не вызывает сомнения. С ее помощью также удастся разгрузить интенсивный трафик на федеральной трассе Джубга – Сочи за счет перераспределения транспортных потоков из районов восточнее Краснодара.

Росавтодором будут проанализированы различные варианты строительства трассы, предусматривающие использование исключительно бюджетных средств (федеральных и региональных дорожных фондов), а также привлечение частных инвестиций на условиях концессий. По итогам анализа будут представлены соответствующие предложения на рассмотрение в Министерство транспорта РФ.

В пресс-службе губернатора Ставрополья sk-news.ru сообщили, что за основу взят проект, предложенный правительством края. Он предусматривает создание пути протяженностью 334 км, из которых предполагается построить 103 км, остальная часть должна опираться на существующую дорожную сеть, которую предстоит модернизировать.

Сформированы несколько предложений по механизмам финансирования проекта. До середины апреля они должны быть проанализированы в Росавтодоре.

СПРАВКА:

Проработка возможных вариантов строительства новой трассы ведется в соответствии с решениями, принятыми по итогам заседания Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Северо-Кавказского федерального округа под председательством Председателя Правительства РФ Д.А. Медведева от 10 марта 2017 года.