В горадминистрации в нём участвовали специалисты комитета по организации транспортного обслуживания населения города, комитета городского хозяйства, общественники.

Основной темой заседания была оптимизация маршрутов регулярных перевозок № 5 и 12, на их обслуживание перевозчики не подали ни одной заявки в конце 2025 года. Мониторинг показал, что появление нового жилого комплекса и большое количество предприятий по улицам Индустриальной и 1 Промышленной, достаточная обеспеченность маршрутами проспекта Кулакова позволяют изменить на этом участке схему движения маршрута №12 и сделать его более удобным для горожан и привлекательным для перевозчиков.

Общая протяженность пятого маршрута в одну сторону – 40 км. Основная его задача – обеспечить транспортную доступность района Мамайки. Конечными его точками могут стать остановка «Кожевенный завод» и «улица Герцена». Обсудили и варианты обеспечения транспортом спортшколы «Наследие» по проспекту Кулакова, количество транспортных средств и их классы на отдельных маршрутах, выделение финансирования на обеспечение перевозок из горбюджета. Отдельно рассмотрели переход на регулируемый тариф маршрута №20. Изменения не скажутся на интервальности движения и количестве автобусов, а будут одним из этапов позитивных изменений транспортной системы города.

В пресс-службе администрации Ставрополя SK-NEWS.RU рассказали, что после утверждения изменений и подготовки документации комитет по организации транспортного обслуживания населения вновь проведет конкурсные процедуры для определения перевозчиков.

В Ставрополе заработал Телеграм-канал «Ставропольский транспорт», где публикуют информацию о городском общественном транспорте, а также чат-бот для оперативной обратной связи. Специалисты комитета транспорта ответят в рабочие часы по телефону 74-73-31 (доб. 1183).

Подписывайтесь на канал SK-NEWS.RU в Телеграм, чтобы быть в курсе новостей!