Аналитический центр «АльфаСтрахование» провел исследование обеспеченности жителей России, в частности регионов Северо-Кавказского федерального округа, легковыми автомобилями, выпущенными с 2005 года, и составил рейтинг субъектов федерации по количеству таких автомобилей на 1 000 человек населения, определил долю машин, не старше 7 лет, в автопарке каждого региона и долю иномарок среди них.

Выбранный 7-летний возраст автомобиля является общепризнанной границей между ликвидным и «старым» транспортным средством. Это нашло отражение и в таможенных правилах ввоза иномарок в Россию – на автомобили старше 7 лет существенно повышается пошлина, и в новых правилах техосмотра – эти автомобили должны проходить ГТО ежегодно.

По данным аналитического центра компании «АльфаСтрахование» в среднем по Северо-Кавказскому федеральному округу на 1 000 жителей приходится 51 автомобиль, возраст которого не превышает 7 лет. Этот на 40% меньше, чем в соседнем Южном округе и ниже средней по России обеспеченности относительности новыми автомобилями на 40 единиц. Самые обеспеченные автомобилисты на Кавказе живут в Ставрополе.

СКФО, согласно рейтингу, разместился вслед за ЮФО на 6 месте в числе федеральных округов по показателю насыщенности автопарка региона новым авто. На Кавказе на 1 000 жителей приходится 51 авто в возрасте до 7 лет, меньше только в Сибири (44) и на Дальнем востоке (24). В целом доля новых машин перемещающихся по дорогам региона составляет 30%, из них иномарок 35%.

В разрезе федерального округа лидером по количеству авто, возраст которых не превышает 7 лет, является Ставропольский край – 76 машин на 1 000 человек населения, из них 48% иномарок. На новые машины приходится 34% всех транспортных средств края. В общероссийском рейтинге Ставрополь находится на 40 месте.

С большим отставанием на второй строчке рейтинга разместилась Чеченская республика, где из 1 000 жителей обладателями новых авто является 46 автомобилистов, из них 22% владельцы иномарок. Доля новых машин в автопарке Республики составляет 39%.

Третье и четвертое место между собой разделили Кабардино-Балкарская Республика и Северная Осетия-Алания, где количество машин не старше 2005 года выпуска на 1000 жителей составляет 46 и 44 единиц соответственно. В КБР доля новых машин в автопарке выше (24% против 21%), а вот количество иномарок в процентном соотношении ниже – 28% против 30% в Осетии.

На пятом месте Карачаево-Черкесская Республика с 38 новыми авто на 1 000 , с долей иномарок 30%, парк республики обновлен на 28%.

Далее идет Республика Дагестан, в которой 37 новых транспортных средства на 1 000 жителей, в том числе 23% иномарок. Доля новых машин на дорогах Махачкалы составляет 26%.

И последнее место в рейтинге СКФО занимает Республика Ингушетия – 28 новых автомобиля, с самой низкой в регионе долей иномарок – 19%. Автопарк в Назрани, как и в Махачкале, обновлен на 26%.

«По дорогам СКФО перемещается чуть более 1 миллиона 600 тысяч автомобилей, из них только 30% автомобилей выпуска не старше 2005 года, – комментирует Кирилл Лукьянов, директор Ставропольского филиала компании «АльфаСтрахование». – У крупных страховщиков осторожная и избирательная политика страхования КАСКО на Кавказе. Одна из причин этого, самые высокие показатели убыточности по России. Однако на Ставрополье ситуация несколько иная. Например, рынок КАСКО края в три раза меньше, чем на Кубани, но не смотря на такую ужасную автостатистику по Федеральному округу, наши сборы опередили показатели Краснодарского и Сочинского филиала вместе взятых».