Количество автовладельцев растет ударными темпами. Каждый четвертый житель Кабардино-Балкарии  сегодня имеет собственную машину – в настоящее время в республике зарегистрировано более 190 тысяч транспортных средств; за один только 2010 год новыми авто обзавелись
9 036 человек.

Пробки, заторы, парковки в неположенных местах – все эти реалии мегаполисов вошли и в повседневную жизнь нальчан. Поэтому крайне актуальным было состоявшееся по инициативе Главы администрации Нальчика Залимгери Хагасова 28 января в мэрии города обсуждение предложений о предстоящих первоочередных и перспективных мероприятиях по совершенствованию безопасности дорожного движения, выработанных созданной в декабре 2010 комиссией по совершенствованию организации дорожного движения в черте города с участием руководителей соответствующих городских служб, в том числе начальника УГИБДД МВД России по КБР Арсена Кудаева.

Яркой иллюстрацией той самой актуальности вопроса служили два столкнувшихся на перекрестке перед зданием администрации автомобиля, маячившие на дороге во время совещания.

На повестке стояли вопросы парковки, развития улично-дорожной сети, установки светофоров, ограждений вдоль проезжей части, освещения, строительства тротуаров и транспортных развязок, закрытия малодеятельных железнодорожных переездов – всего более 50 пунктов.

В начале встречи Глава администрации городского округа Нальчик Залимгери Хагасов выразил уверенность, что поставленные вопросы будут решены в максимально сжатые сроки.

Вместе с тем в перечне разработанных предложений имеются как вопросы долгосрочной перспективы, так и требующие решения уже в этом году. С учетом того, что на их реализацию требуется значительное финансирование, мероприятия будут реализовываться поэтапно, в течение нескольких лет.

Замглавы администрации Нальчика Игорь Кладько, курирующий в муниципалитете вопросы транспорта, огласил результаты проведенной комиссией работы.

Участники затронули проблему увеличения числа парковочных мест в районе КБГУ. На территории вуза имеется платная автостоянка, которая практически всегда пустует. С целью создания дополнительных парковок в ближайших планах –  начать работу с рассмотрения топографических схем; возможно, для новых паркингов будет использована часть зеленой зоны и газоны вокруг травмпункта.

Соответствующие службы и подразделения городской администрации разработают предложения по расширению платной стоянки в районе городской больницы №2. Новые парковочные места будут бесплатными. Что касается Республиканской клинической больницы, то  и там будет определяться территория для создания новой, бесплатной парковки.

Также парковки, по мнению комиссии, должны появиться возле детской поликлиники, нового Дворца театров, Центрального рынка. По мнению главного госинспектора БДД Арсена Кудаева, на рынке вообще не должно быть платных стоянок – их наличие только усугубляет транспортную ситуацию.

Внимание комиссии привлекла и проблема отсутствия подъезда к Республиканской клинической больнице и травматологическому пункту; к ним транспорту приходится подъезжать через дворы жилых домов. Будет рассмотрен вопрос восстановления части улицы Ногмова, служащей сегодня пешеходной зоной, очистив предварительно территорию от рекламных щитов.

Последний, мягко говоря, злободневный вопрос для городской администрации и ГИБДД; он также включен в список предложений. Множество рекламных щитов закрывают обзор водителям автомобилей, что нередко является причиной аварийных ситуаций. Будут демонтированы не узаконенные рекламные конструкции, а также щиты, закрывающие технические средства регулирования. Начальник правового управления Фатима Хашхожева прокомментировала проблему: «В апреле 2010 года  администрацией Нальчика в Арбитражный суд было подано два исковых заявления: к рекламному агентству «Нальчик» и ООО «Торгово-промышленный альянс». У первого незаконных 14 конструкций, у второго – всего 2. «Торгово-промышленный альянс» демонтировал свои два щита, в связи с чем мы отказались от иска. Что касается рекламного агентства «Нальчик», состоялось судебное решение в июле 2010 о демонтаже всех 14 конструкций. Уже в рамках исполнения акта в декабре агентство подало заявление в суд о пересмотре решения по причине представления паспортов, которые на момент вынесения решения в суд представлены не были».

Один из пунктов обсуждаемого списка интересен, наверное, каждому нальчанину – что делать с коллапсом на перекрестке улиц Пушкина и Кешокова. В адрес республиканского филиала Сбербанка России направлено предписание ГИБДД о необходимости организации дополнительных мест для стоянки транспорта. Руководство республиканского филиала банка рассматривает вопрос о выкупе прилегающей территории для строительства стоянки. Однако окончательно вопрос решиться не может – как объясняет руководство республиканского филиала банка, денег на покупку участка у Сбербанка России нет. Речь идет, как однажды уже прозвучало в прессе, о сумме в 17 миллионов рублей.

Перспективным был назван вопрос строительства велодорожки, которую планируется протянуть по проспекту Ленина от ул. Балкарской до ул. Кирова; для начала должны быть произведены замеры ширины дороги и зеленой зоны.

Арсен Кудаев указал, в свою очередь, на необходимость строительства большего количества велодорожек на территории городского парка. Сегодня в парке имеется одна велодорожка по Липовой аллее – вместо плиточного покрытия по аллее уложено асфальтовое  с соответствующей разметкой.

В месте соединения улиц Толстого и Калюжного необходим проезд через железную дорогу – чтобы проехать к учебным  заведениям, больнице, пенсионному фонду, транспорту приходится совершать большой крюк, зачастую по этой причине на близлежащих улицах образуются заторы. Не оставили без внимания эту проблему и участники комиссии, однако депутаты Горсовета отклонили данный вопрос при рассмотрении. По мнению противников строительства проезда, после открытия перекрестка Толстого-Калюжного, транспортный поток, который растекается по нескольким объездным улицам, пойдет полностью по Толстого, что создаст проблемы безопасности студентов. Помимо этого, на месте предполагаемого строительства перекрестка построен магазин.

Такой же проезд отсутствует и на перекрестке улиц Ашурова и Суворова. После того, как СКЖД даст разрешение на открытие автомобильного движения через переезд, на этом участке комиссия предлагает построить охраняемый либо неохраняемый регулируемый переезд с установкой или без устройств заграждения. Другой вариант, строительство тоннеля, невозможен: как прокомментировал начальник управления архитектуры и градостроительства Арсен Нагоев, ситуация на данном участке позволяет организовать проезд только для легкового транспорта. Грузовой транспорт высотой до 4,5 метров не сможет проехать через переезд – линии электропередач расположены низко. Осуществить прокоп и построить тоннель не получится, потому что в этом месте расположен ливневый коллектор, через который атмосферные осадки из центральной части города выводятся за его пределы. Соорудить тоннель, не задевая коллектор, не получится.

По улице Суворова от ул. Семашко до ул. Калинина комиссия рекомендовала построить тротуар и провести освещение на всем протяжении улицы. Тротуар и освещение необходимы и на отрезке улицы Байсултанова от ул. Чернышевского до ул. Тарчокова, ул. Северной от Идарова, ул. Газовой, ул. Комарова, а также по ул. Кирова от ул. Атажукина до проспекта Ленина.

Комиссия обратила внимание и на то, что новая конечная остановка маршрутного транспорта в районе рынка «Нальчик» не обустроена в соответствии с требованиями; здесь, с учетом расширения проезжей части, на средства рынка будут устроены переходно-скоростные полосы.

Другой важный вопрос: до 15 декабря текущего года ГИБДД должна дать предложения по строительству дополнительной полосы для поворота в сторону Вольного Аула с проспекта Шогенцукова.

Среди других мероприятий – строительство дополнительных улиц (продолжение улицы Северная), ремонт дорог (ул. Нахушева), установка светофоров.

В числе наиболее интересных идей городских властей можно назвать переоборудование ул. Кабардинской в пешеходную зону (от ул. Ногмова до ул. Кешокова).

Пешеходная зона по Кабардинской помимо эстетической принесет и практическую пользу – в администрации считают, что отсутствие автомобильного движения разгрузит улицу Кешокова и повлияет на ситуацию с заторами на данном участке дороги.

Планируется исключить возможность стоянки маршрутных такси на территории автовокзала №2 сверх определенного схемой количеств, а сами вокзалы в перспективе построить новые: при выездах из города, на пятигорском и владикавказском направлениях.

Отдельным вопросом прозвучало начало работы комиссии по проведению конкурса на право заключения договоров на обслуживание регулярных маршрутов на муниципальной сети общественного транспорта. Первый этап конкурса объявлен в январе текущего года. (Об этом уже писала газета «Нальчик» в №3, 2011, где также опубликовано положение конкурса.)

Мы же приглашаем нальчан к обсуждению темы на форуме сайта газеты Нальчик. Вы также можете прислать свои предложения по адресу ул. Кешокова, 70, редакция газеты «Нальчик», или на электронный ящик red_nalchik@mail.ru. Вполне возможно, именно ваша идея станет верным решением какой-нибудь из перечисленных проблем.